JEONG YOUNGKI_ Hành trình 3 bố con đi du học tiếng anh tại Philippines trường CIJ Academy&School - Tuần thứ ba
Link bài viết gốc: https://cafe.naver.com/antiphilippines/641890
Cuộc đào thoát khỏi trường Anh ngữ CIJ của ba chàng trai mạnh mẽ (Hãy đến đảo Malapascua!! – Tuần thứ 3)
Lần này, tại Philippines đã bắt đầu một kỳ nghỉ dài kéo dài suốt 3 ngày. Vốn dĩ thứ Bảy và Chủ nhật đã là ngày nghỉ không có tiết học, nay lại trùng với ngày bầu cử diễn ra vào thứ Hai, ngày 12, nên kỳ nghỉ kéo dài thành ba ngày liền.
Ở Philippines, vào các ngày lễ quốc gia thì các trường Anh ngữ cũng không có lớp học. Vì vậy, tôi đã cố tình tránh tháng 4 – thời điểm có nhiều kỳ nghỉ lễ Phục Sinh – để sắp xếp lịch học tiếng Anh một cách hiệu quả hơn. Tôi nghĩ rằng, ngoại trừ ngày nghỉ lễ 1/5, thì toàn bộ tháng 5 sẽ có lịch học kín mít, và đó là lý do tôi chọn đến đây vào cuối tháng 4 và học đến cuối tháng 5. Thế nhưng không ngờ lại có một “kẻ địch” bất ngờ mang tên "bầu cử ngày 12/5" cản trở kế hoạch của tôi. Tôi cứ tưởng mình đã tính toán kỹ càng lắm rồi cơ mà. Các thầy cô thì rõ ràng rất vui mừng trước kỳ nghỉ dài này, nhưng với tư cách là học viên thì tôi thấy hơi tiếc một chút.
Cuối tuần này là kỳ nghỉ kéo dài liên tục ba ngày: thứ Bảy, Chủ nhật và thứ Hai. Nghĩ đến việc chỉ quanh quẩn trong trường suốt 3 ngày thì thật quá buồn tẻ, nên lần này tôi đã quyết định "chơi lớn" và lên kế hoạch cho một chuyến đi.
Các học viên khác cũng đang lên kế hoạch đi đâu đó. Người thì nói sẽ đi Bohol, người thì đi Moalboal, người thì chuẩn bị đến Oslob để ngắm cá mập voi… Ai nấy đều bận rộn chuẩn bị, và tôi cũng không thể ngồi yên nhìn mọi người lên đường như vậy được.
Phí hoài một kỳ nghỉ dài như vàng mà chỉ quanh quẩn trong trường thì đúng là "xúc phạm" vẻ đẹp của Philippines rồi còn gì! Hơn nữa, nếu tôi không hành động, thì hai cậu con trai chỉ biết nhìn theo tôi sẽ phải chịu cảnh bị “giam lỏng” trong trường suốt ba ngày – nghĩ đến đó thôi là tôi càng thêm sốt ruột và quyết tâm hơn.
Hành trình đến Malapascua – Hòn đảo của những ký ức
Lần này, tôi đã quyết định chọn điểm đến là Malapascua – một hòn đảo có tên tiếng Tây Ban Nha mang nghĩa là “Lễ Phục Sinh buồn”.
Hòn đảo này nằm ở phía cực Bắc của đảo Cebu, và để đến được đó, bạn phải đi thêm khoảng 30–40 phút bằng thuyền banca từ cảng Maya.
Tôi bắt đầu hành trình từ Bến xe phía Bắc Cebu, nơi có nhiều xe van đang mời gọi khách. Tôi lên một chiếc van lúc khoảng 7 giờ sáng, và đến được đảo Malapascua vào khoảng 12 giờ 30 trưa. Tính ra thì chuyến đi mất gần 5 tiếng rưỡi. Thật sự là một hành trình khá xa!
Thực ra nếu tính theo khoảng cách thì không quá xa, nhưng do đường hẹp, lại có đủ loại xe như xe máy, xe ba bánh (tricycle), xe tải chạy chậm... nên rất khó để chạy nhanh. Tình trạng đường sá như vậy khiến chuyến đi kéo dài lâu đến thế.
(Mà lạ thay, tôi lại thấy nhớ cái thời bất tiện đó.)
Tuy bất tiện, nhưng chính vì thế mà nơi này càng trở nên đẹp hơn, và ký ức đó đã trở thành một hồi ức tuyệt đẹpđối với tôi.
Người ta nói rằng chúng ta sống là để nuôi dưỡng ký ức mà.
Nghe thì thật là phi lý, nhưng có vẻ là lựa chọn tốt nhất trong tình huống này.
Không thể cứ đứng đợi mãi, tôi liền nhanh chóng bắt xe buýt thành phố đi xuống phía Nam để đến Bến xe Bắc Cebu.
Quyết định thì phải nhanh, và đã quyết thì dù có phản hồi thế nào cũng không hối hận!
Ký ức xưa về Malapascua
Lần này không phải là lần đầu tiên tôi đến Malapascua. Thật ra khoảng 17 năm trước, tôi đã từng đến đây một lần, và sau đó khoảng 15 năm trước, tôi lại đến thêm một lần nữa. Hồi đó, hòn đảo này mang một không khí rất thôn quê – đúng nghĩa là vùng quê nghèo.
Tầm chiều tối là điện cúp như cơm bữa. Chỉ có những nơi như resort lớn mới có máy phát điện riêng để dùng điện. Ở các tiệm tạp hóa trong làng thì tất nhiên không có tủ lạnh; người ta chỉ đựng thực phẩm trong thùng đá bỏ đá cây vào.
Khi đó, trên đảo chẳng có nhiều công trình gì. Người đến đây chủ yếu là các thợ lặn đến để xem cá mập đầu búa. Hầu như không thấy người Hàn, mà đa phần là khách Tây.
Chính vì vậy, lần này tôi muốn quay lại để xác nhận lại những ký ức đó.
Những trăn trở trước chuyến đi
Khi vừa quyết định đến đây, tôi đã phải đối mặt với rất nhiều vấn đề nan giải.
Theo lời giáo viên tiếng Anh thì trong kỳ nghỉ dài ngày này, rất nhiều người dân địa phương sẽ về quê nên đường sẽ bị kẹt nghiêm trọng (kiểu đi một chút lại dừng một chút). Vì chỉ có một con đường đi nên không có đường vòng, và tất cả các xe buýt đi về phía Bắc đều xuất phát từ Bến xe Bắc Cebu (North Terminal), nơi sẽ rất đông người.
Tôi đang ở Liloan, nằm giữa tuyến đường đó, nên nếu đợi xe buýt đi ngang qua để lên giữa chừng, rất có thể phải đứng suốt mấy tiếng đồng hồ do xe đã gần như kín chỗ khi đến nơi này – theo lời cảnh báo của những người địa phương có kinh nghiệm.
Không thể phớt lờ ý kiến của họ, nên tôi thực sự đắn đo suy nghĩ.
Liệu có nên bỏ qua tất cả và ở lại trường, học hành chăm chỉ trong 3 ngày, hay là chấp nhận gian khổ để lên đường và khám phá?
Tôi đã rất phân vân.
Lựa chọn và quyết định
Theo lời khuyên của giáo viên, nếu muốn đỡ vất vả hơn thì nên xuống phía Nam, đến tận Bến xe Bắc Cebu, rồi từ đó bắt xe buýt quay ngược lại lên phía Bắc qua Liloan.
Dù sao thì tôi cũng đã đặt chỗ ở rồi, nên dù có “thành công hay thất bại” cũng quyết tâm lên đường.
Tôi định sẽ đợi xe buýt đi về phía Bắc ngang qua và lên xe, nhưng chẳng thấy chiếc nào đi qua.
Tòa nhà này là nơi thu phí bảo vệ môi trường.
Người dân sinh sống trên đảo thì không cần phải nộp phí này,
nhưng du khách trong nước (Philippines) và khách nước ngoài bắt buộc phải nộp phí nếu muốn vào đảo.
Phí bảo vệ môi trường là 140 peso/người, không phân biệt người lớn hay trẻ em.
(Đột nhiên tôi không nhớ chính xác, nhưng khoảng chừng như vậy.)
Tại đây, họ sẽ ghi lại tên, tuổi và quốc tịch của người vào đảo,
sau đó cấp biên lai cho bạn.
Ở Philippines, không được vứt biên lai đi mà phải giữ cẩn thận.
Ngay cả khi chính người phát biên lai viết tay cho bạn,
nếu bạn không xuất trình được biên lai thì họ sẽ không chấp nhận.
Đó chính là đặc điểm "rất Philippines" đấy!
Tòa nhà nhỏ làm bằng container này là nơi trả phí cho tàu banca đưa đón (shuttle boat).
Phí là 200 peso/người.
Người mang quốc tịch Philippines sẽ được giảm 20%,
người Philippines từ độ tuổi senior (người cao tuổi) được giảm 25%,
và người dân sống trên đảo sẽ được giảm 50%
Chiếc thuyền đưa chúng tôi ra đảo không phải loại gì to tát — chỉ là một chiếc banca cũ kỹ, đơn sơ.
Trên thuyền chở khoảng 30 hành khách, cùng với đủ loại hàng hóa cần thiết cho đảo.
Mọi vật dụng sinh hoạt trên đảo đều được vận chuyển bằng banca, không có cách nào khác.
Trên chiếc thuyền mà tôi đi hôm đó, chở theo hàng trăm con gà đông lạnh.
Tôi lại nghĩ — chắc gà chính là thứ đang nuôi sống cả Philippines đấy.
Về hành khách trên thuyền thì:
Khoảng một nửa là người Philippines,
Gần một nửa là người phương Tây,
Có 6 người Đài Loan,
Và 3 người Hàn Quốc (chính là nhóm của chúng tôi).
Chỗ nghỉ mà chúng tôi ở là Blue Coral Beach Resort, nằm ở góc tây nam của đảo Malapascua.
Cách đây khoảng 15 năm, nơi này từng là một khu resort hoành tráng, còn mới xây, nhưng lần này quay lại thì thấy cơ sở vật chất đã xuống cấp khá nhiều — thời gian đúng là không chừa một ai, người cũng già đi, mà tòa nhà cũng vậy.
Dù vậy, resort này nằm rất gần bến tàu, đi bộ là tới ngay, lại tọa lạc trên khu đất cao, nên có thể phóng tầm mắt ngắm toàn cảnh tuyệt đẹp của vùng biển xung quanh.
Vì luôn có gió mạnh thổi qua, nên dù chỉ dùng phòng có quạt, vẫn có thể chịu được cái nóng.
Tuy nhiên, nếu có thể thì bạn nên chọn phòng có máy lạnh, sẽ thoải mái hơn nhiều.
Nằm dài trên chiếc ghế được đặt ở trước khu resort, nhìn lên bầu trời xanh qua những tán cây đang đung đưa, tôi thẫn thờ nghĩ rằng đây chính là khoảnh khắc nghỉ ngơi thật sự.
Cách đây 15-16 năm, tôi cũng từng nằm như thế, nhìn trời và định chỉ ở lại một ngày rồi đi, nhưng khi đã đến được thiên đường như thế này mà chỉ nếm trải qua thôi thì thật khó lòng rời đi, nên tôi đã ở thêm một ngày nữa mà không có trong kế hoạch ban đầu.
Malapascua không phải là một hòn đảo lớn. Nếu muốn, dù trời có nóng, bạn cũng có thể đi bộ vòng quanh đảo. Trên đảo không có xe ô tô. Đường sá đều là ngõ nhỏ, chỉ có xe ba bánh (tricycle) là có thể di chuyển quanh đảo được.
Tôi nhớ là bãi biển ở đây cũng đẹp không kém Boracay, nhưng khi nhìn lại thì không còn được như vậy nữa. Tuy nhiên, đổi lại thì hoàng hôn ở đây đẹp chẳng kém gì Boraca
Malapascua ban ngày thì đẹp, nhưng ban đêm còn đẹp hơn nhiều. Ở một quán bar nhỏ, có một bà cô mập mạp hát những bài hát làm vui tai mọi người. Thậm chí có một cô gái nói tiếng Tây Ban Nha, dù hát không hay, vẫn can đảm cất tiếng hát và được những người qua đường vỗ tay cổ vũ nhiệt tình.
Đêm dài tưởng chừng mãi chẳng dứt cũng qua đi, bình minh mới lại tới, nhưng làn gió nhẹ từ Thái Bình Dương ngoài đường chân trời vẫn l gently thổi mơn man.
Để chịu đựng một hành trình xa xôi chỉ để có một ngày nghỉ, thì ngày ấy thật quá ngắn ngủi.
Không chỉ một ngày, mà là hai ngày, từ hai ngày đến một tuần...
Phải lên kế hoạch với lịch trình như thế mới nên đến đây.
Hơn mười năm đã trôi qua, dường như sự phát triển mang tên “phát triển” đã bắt buộc hòn đảo xinh đẹp này phải thay đổi. Hình ảnh trong ký ức ngày nào đang dần phai nhạt...
Nhưng dù sao cũng muốn một lần quay lại. Lần này không cùng nhiều người, mà chỉ một mình thôi.
Comments
Post a Comment